Наш опыт - ваш успех!

Выбор языка

Товарная структура автомобильных грузоперевозок ЕС-РФ в 2011 году

24.01.2012
Согласно статистике Европейского союза грузоперевозки автомобильным транспортом из стран ЕС в Российскую Федерацию за 11 месяцев 2011 года увеличились на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Товарная структура грузов существенных изменений не претерпела.

Самой большой категорией товаров, ввозимых в Российскую федерацию автомобильным транспортом, традиционно являются товары промышленного производства, включая машины и оборудование (5334 тыс. тонн).  В общем объеме импортных автомобильных грузоперевозок эти товары занимают более 40% грузов и включают в себя почти всю учетную номенклатуру Евростата, т.е., ассортиментный перечень очень широкий. В 2011 году это была и самая динамично растущая категория товаров - за 11 месяцев 2011 года +19% по сравнению аналогичным периодом 2010 года. 

На втором месте (2490 тыс. тонн) находится продукция химической промышленности, составляющая 19% от общего объема товаров, ввозимых автотранспортом в Российскую Федерацию. Здесь в лидерах товарного ассортимента находятся пластмассы, красильные и дубильные материалы, лекарственные и фармацевтические препараты, парфюмерия. 

На третьей и четвертой позиции с небольшим отрывом друг от друга находятся готовые продукты питания, полуфабрикаты и корма для животных(2099 тыс. тонн) и сельскохозяйственная продукция(2039 тыс. тонн). Обе категории занимают примерно по 16% от общего объема импортного грузопотока на автотранспорте, но отличаются динамикой роста: объемы ввоза готовых продуктов питания увеличились менее чем на 1%; сельскохозяйственная продукция за 11 месяцев 2011 года приросла на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. ¾ товаров агрокультурной группы составляют свежие или замороженные овощи и фрукты.

Самой динамично растущей категорией товаров в импортном автомобильном грузопотоке стали удобрения – их количество увеличилось почти в 3 раза. Но поскольку это одна из самых малообъемных групп товаров в общей структуре грузовых автомобильных перевозок (менее 1%), ее динамика практически никак не повлияла на общие показатели автомобильного импортного грузопотока. По той же причине  на общие показатели не оказала существенного влияния отрицательная динамика (-10%) импорта твердого минерального топлива.

В категории товаров, которые также показали выраженную динамику роста за 11 месяцев 2011 года, находятся необработанные и промышленные минералы (536 тыс. тонн, +5,65) и металлопродукция (318 тыс. тонн, +7,8%,).
Товарная структура импортных автомобильных грузовых перевозок по направлению ЕС-РФ за 11 месяцев 2011 года*

table_tov.str..jpg


Возврат к списку

TELS Эксперт

25.01.2012 Ставки фрахта: кризис научил грузовладельцев эффективному планированию

Декабрь практически все предыдущие годы был периодом роста ставок фрахта на автомобильные перевозки. Такая же ситуация, особенно на фоне дефицита двусторонних/транзитных разрешения для российских перевозчиков по ряду стран Евросоюза, прогнозировалась и в конце 2011 года. Но в этот раз неожиданно все пошло по-другому. 

19.01.2012 Морские перевозки опасных грузов: «allinclusive» или «allislost»?

Перевозка опасных грузов (ADR)– процесс по определению более сложный, чем перевозка обычных грузов. На подготовительном этапе требуется собрать в несколько раз больше документов, крайне важно правильно определить класс опасности и промаркировать груз. Но самое главное - найти надежного перевозчика, который доставит этот груз без проблем. 

18.01.2012 Перевозка брэндовой одежды

Международные перевозки брэндовой одежды – это процесс, требующий от экспедитора высокой квалификации и хорошего опыта работы. О специфике перевозки брэндовой одежды из Европы рассказывают специалисты Группы компаний TELS, организующие ее доставку в страны СНГ.



Новости логистики