Декабрь практически все предыдущие годы был периодом роста ставок фрахта на автомобильные перевозки. Такая же ситуация, особенно на фоне дефицита двусторонних/транзитных разрешения для российских перевозчиков по ряду стран Евросоюза, прогнозировалась и в конце 2011 года. Но в этот раз неожиданно все пошло по-другому.
Нефтяники заморозили цены на топливо
23.01.2012
Министерство энергетики РФ сообщило о достижении договоренности с нефтяными компаниями о "заморозке" цен на топливо на уровне конца 2011 года, сообщает "Интерфакс".
"С января 2012 года у нас есть принципиальная договоренность с нефтяными компаниями, участниками рынка ГСМ, о не росте цен на энергоносители, в том числе на ГСМ, в рознице", — заявил министр энергетики Сергей Шматко.
По словам Шматко, министерство осуществляет мониторинг ситуации, чтобы цены на бензин оставались на уровне декабря 2011 года.
Как отмечает РИА "Новости", ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в России выросли с 1 января на 29-32,6%. Так, ставка акциза на автомобильный бензин ниже класса "Евро-3" с 1 января установлена в размере 7,725 тыс. рублей за тонну, третьего класса — 7,382 тыс. рублей за тонну, четвертого и пятого классов — 6,822 тыс. рублей за тонну. Акциз на дизтопливо ниже третьего класса с 1 января составляет 4,098 тыс. рублей за тонну, третьего класса — 3,814 тыс. рублей за тонну, класса "Евро-4" и "Евро-5" — 3,562 тыс. рублей за тонну.
Ранее Минэнерго заявляло, что не ожидает "шокового" роста цен на заправках, так как за прошедший год реализован комплекс мер, направленных на повышение обеспеченности внутреннего рынка топливом. Отгрузки высокооктановых бензинов на внутренний рынок увеличились на 7,3%, зимнего дизельного топлива — на 5%. Запасы топлива на НПЗ и нефтебазах достигли годового максимума и почти вдвое превысили прошлогодние показатели
- 2012
- 2011
TELS Эксперт
Перевозка опасных грузов (ADR)– процесс по определению более сложный, чем перевозка обычных грузов. На подготовительном этапе требуется собрать в несколько раз больше документов, крайне важно правильно определить класс опасности и промаркировать груз. Но самое главное - найти надежного перевозчика, который доставит этот груз без проблем.
Международные перевозки брэндовой одежды – это процесс, требующий от экспедитора высокой квалификации и хорошего опыта работы. О специфике перевозки брэндовой одежды из Европы рассказывают специалисты Группы компаний TELS, организующие ее доставку в страны СНГ.
Публикации TELS
-
За 11 месяцев 2011 года автомобильным транспортом из ЕС в РФ ввезено промышленных товаров на сумму более 45 млрд. евро -
Согласно статистике Европейского союза грузоперевозки автомобильным транспортом из стран ЕС в Российскую Федерацию за 11 месяцев 2011 года увеличились на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года... -
За 8 месяцев 2011 года грузооборот на рынке авиаперевозок между странами ЕС и Российской Федерацией (импорт-экспорт) в стоимостном выражении превысил сумму в 7 млрд. евро.
Карта сайта
